云南省交通运输部门实施三项惠 民措施 助力全域旅游发展
全面(mian)打造高(gao)速(su)公路(lu)服务(wu)区(qu)升级版、“美丽(li)公路”建设扮(ban)靓(jing)旅途(tu)、全面优化高速公路限速调整……随着我省(sheng)交(jiao)通(tong)运输部门三项惠民(min)措施的深(shen)入落实，交(jiao)通(tong)基础设施焕然(ran)一(yi)新，交(jiao)通(tong)服务(wu)水平不断提升，为(wei)全省(sheng)全域旅(lv)游(you)、服务(wu)“五(wu)一”出行(xing)增添了不(bu)少靓(jing)丽色彩。
渝昆高(gao)速云南会泽段(duan)美景 左滨洪 摄
【提升改造服务区 出(chu)行更暖心】
“本来只想停车上(shang)个卫(wei)生间，却被(bei)刷新了认知，改(gai)变(bian)了以(yi)往对(dui)云南的(de)看(kan)法”“优美的(de)环境就(jiu)像进入了公园”“温馨的驿站，理想的休憩(qi)地”……这是网(wang)友对提(ti)升改造后云(yun)南(nan)高速公路服务(wu)区的直观(guan)感受(shou)。
; 汽车奔驰在新修建的(de)高速公路(lu)上 左滨洪 摄
2020年(nian)下半年(nian)以来，省(sheng)交通运输厅制定印发(fa)了全(quan)面提升高速公(gong)路(lu)服务区经营管理(li)水平的指(zhi)导(dao)意(yi)见(jian)，按照“标准化、景区化、规范(fan)化、数字化、特色化”和(he)“干(gan)净(jing)、有序(xu)、智慧、特色”的(de)要(yao)求，吹响(xiang)全省高速公路服务区提升改(gai)造集结(jie)号，一系列(lie)提升改(gai)造工程全面展开。2021年2月，昆磨高速32个服(fu)务区、昆(kun)大丽高速29个服务区全(quan)部(bu)完成提升改(gai)造。
; 渝昆高速云南段美景 左(zuo)滨(bin)洪 摄
“云海肴”“福(fu)照楼”“肯德基(ji)”“德(de)克士”……在服务区不仅能吃到(dao)滇味老(lao)字号(hao)美食，也能体验到(dao)“洋快餐”。云(yun)南高速(su)公(gong)路服务(wu)区提升(sheng)改造注重多元融合发(fa)展，引进质量(liang)信誉好的连锁(suo)餐饮企(qi)业，深(shen)受群众欢迎。
作(zuo)为服务(wu)群众(zhong)出行的(de)(de)重要(yao)窗口，提(ti)升(sheng)改造的(de)(de)目的(de)(de)是让旅客(ke)享(xiang)受(shou)舒适、安(an)全、便捷的(de)(de)服务(wu)，我省交(jiao)通(tong)运输(shu)部门通(tong)过实(shi)施“六个工程(cheng)”，打造服务功能(neng)齐全、组(zu)织结构合理(li)、文化风格独特的(de)新型高速公路服务区(qu)。“完(wan)善工程(cheng)”对加油(you)、充(chong)电、淋浴、汽修等设施(shi)进行提(ti)升，结合实际(ji)考虑雨(yu)水收集(ji)、海绵服务等技术，推广使(shi)用新(xin)能源设备；“景观提升工(gong)程”开展绿化美化亮化、建筑风貌塑造、景观景点(dian)打(da)造，打(da)造“小游园”式高(gao)品质绿化，植入“服务区(qu)+景(jing)区”“服(fu)务区+营地”模式；“路产(chan)融(rong)合工程(cheng)”结合公路沿线发(fa)展规划，因地制宜开展商(shang)业开发、旅(lv)游、物(wu)流、贸(mao)易(yi)、客运接驳(bo)等延(yan)伸功能，探索建设产业型、旅(lv)游型、休闲型服务区(qu)；“特色打(da)造(zao)工程”全面融入(ru)云南自然(ran)生(sheng)态、历(li)史文化(hua)、民族风情等元素，引进知(zhi)名品牌(pai)、特色产品、特色小吃、特色体验，推进“服务区+农业商贸(mao)”融合发(fa)展；“信息智能工(gong)程”推进“云联网”“云计(ji)算(suan)”“区块链”“5G”等基(ji)础设施(shi)布(bu)局，推进“刷(shua)脸就行(xing)”“亮码(ma)扫码(ma)”和“无人服务(wu)”等智(zhi)慧化应用场景，无缝对(dui)接“一部手机游(you)云南”等；“管理规范工程”建设(she)智慧停(ting)车、流量监测、信息推送、快速救援等(deng)服务系(xi)(xi)统，健全完善运(yun)营(ying)管(guan)理(li)规范体系(xi)(xi)，优化运(yun)营(ying)管(guan)理(li)流程，推动(dong)物(wu)业标准化、“三有三无”服务区全落(luo)地(di)。
高海高速公路(lu)立交去夜景 左(zuo)滨洪 摄(she)
今年以来，围绕推进高速公路服务区高质量发展，省(sheng)交通运输厅印发了(le)《云(yun)南省(sheng)推进高速公路服务区高质量发展工作方案》，计划2022年6月底前，对2016年底至2020年底建(jian)成(cheng)通车高速公路的173个服务区进行全面提(ti)升，对昆明出(chu)入(ru)口通道、车流量较大(da)、重要景区附近等重点路段的83个服(fu)务(wu)区进(jin)行重点打造。
【加快“美丽公路”建设 出(chu)行更舒心(xin)】
迟日江山丽，春风花(hua)草香。阳春三(san)月，昆明(ming)至玉溪一(yi)路(lu)繁花(hua)似锦，玉溪至磨憨大型立交区(qu)绿树成(cheng)荫(yin)，昆明至(zhi)丽江沿(yan)路胜景宛若(ruo)画卷……驾(jia)车沿着公(gong)路行(xing)驶，优美(mei)的环境让人心旷神(shen)怡，给(ji)旅途带来轻(qing)松惬意的享受，这也折射出云南“美丽(li)公路”建设取得的成效(xiao)。
为(wei)深入贯彻落(luo)实省委、省政(zheng)府把(ba)云南建设(she)成(cheng)为(wei)全国最美丽省份(fen)的(de)决策部署(shu)，对标(biao)“设(she)施美”“绿化(hua)美”“路域美(mei)”要求(qiu)，我(wo)省开展(zhan)昆明(ming)至大理至丽江(jiang)、昆明(ming)至景(jing)洪至磨憨、昆明主城区至(zhi)长水国际机场、怒(nu)江等“美(mei)丽公路”建(jian)设(she)工作，构建(jian)绿色生态景(jing)观廊道(dao)，打(da)造“路(lu)景融合、轻松(song)舒(shu)畅”的交(jiao)通通行环境。
昆磨高速公路(lu)风景如画 左滨洪 摄(she)
为推(tui)进“美(mei)丽公路”建设，省交通厅(ting)联合省林草(cao)局采用无(wu)人(ren)机(ji)航拍、卫星(xing)影像(xiang)和图片判(pan)读、实地勘(kan)测(ce)(ce)等技术手段，对公路(lu)(lu)进行勘(kan)测(ce)(ce)调查(cha)，摸清路(lu)(lu)域环(huan)境现状，排查(cha)出需要整治的(de)点(dian)位3654个，形成“一点一图一表”整治清单，一一落实责任(ren)主体(ti)。建(jian)设(she)过(guo)程(cheng)中，“美丽(li)公路”注重(zhong)因地制宜、经济节(jie)约，以(yi)适宜本地生长乔(qiao)木灌(guan)木为主，交叉种植，植物品种多样(yang)、色调(diao)搭配(pei)丰(feng)富。同时注重(zhong)公路(lu)景(jing)观与(yu)沿(yan)线(xian)地形地貌、民(min)族特(te)色、地方风情相互融合，综(zong)合考虑游(you)客的(de)观景(jing)、休息、餐饮、住宿(su)等需求(qiu)，科学(xue)布设(she)服务设(she)施，观景(jing)平台结合景(jing)观灵活设(she)置，建设(she)慢行道路(lu)系统，设(she)置服务驿站(zhan)、健(jian)康(kang)跑道、露天温(wen)泉等设(she)施，适应康(kang)体、休闲、观光(guang)、探秘等功能需求(qiu)。
“’美丽公路’不仅是要(yao)建得(de)成，还要(yao)管得(de)好(hao)。”省交通运(yun)输厅相关负责人介绍，通过统筹考(kao)虑巩固脱贫成果(guo)、特色(se)旅游、路(lu)域经济、乡村振兴等(deng)(deng)因素，综合实施(shi)路(lu)面(mian)维修(xiu)、预(yu)防性养护、服务(wu)设施(shi)改(gai)造(zao)、路(lu)域环境治理等(deng)(deng)，车路(lu)和谐、舒适安全、路(lu)域美观、服务(wu)优质、管理高效，群众(zhong)出行的幸福(fu)指数不断提(ti)升。
【优化高速公路限速 出(chu)行更安心】
“‘过山车’式的限速，让驾驶员很头(tou)疼。”“原来江底(di)到召夸小车最高(gao)只能跑(pao)80码，现(xian)在调到(dao)110码啦，没有(you)一(yi)下子急(ji)剧减速的情况，感觉舒畅、安全。”谈起高速公(gong)路限速的变化(hua)，司乘人员都有(you)着切(qie)身的感(gan)受。
优(you)化(hua)高速(su)公路限速(su)，是省(sheng)委(wei)、省(sheng)政府作出的一项重要工作安排。2020年11月，省交(jiao)通运输(shu)厅和(he)省公安厅联合(he)制定印(yin)发了《云南省优化高速公路限速工作实施方案(an)》,按照“依法管理(li)与技术(shu)规(gui)范相(xiang)统(tong)一(yi)、限速标志与具体路段相(xiang)统(tong)一(yi)、科学设(she)置与从严(yan)控制相(xiang)统(tong)一(yi)”的原则，委托专业咨(zi)询(xun)机构进行全(quan)面摸(mo)底排查，分3个阶段完成(cheng)优化调(diao)整工作。
2021年春节前(qian)，全省(sheng)136条高速(su)公(gong)路优化调整全部完成。拆除和更换限速(su)标志5748块，新增设限速标志1124块，小客车(che)限(xian)制速度从60公里每小时提高到100公(gong)里每小时的共84段1028.6公(gong)里，从80公(gong)里每小时提(ti)高到110公里每小时(shi)的共(gong)128段1486.64公里，从(cong)100公(gong)里每小时(shi)提(ti)高(gao)120公里(li)每(mei)小时的共84段684.76公(gong)里(li)，全(quan)省高(gao)速(su)公(gong)路网总(zong)体(ti)运(yun)行速度较之(zhi)前水平提高了22.28公里每小(xiao)时(shi)。
据省(sheng)交通(tong)厅公路处(chu)负责人介(jie)绍，优化高速(su)公(gong)路限速(su)工作是一项重(zhong)大(da)的(de)民生工程，目前取得了明显成效。“许多路(lu)段限(xian)速(su)从(cong)原来的(de)限(xian)速(su)60码、80码、100码调整到100码、110码(ma)、120码不等，除极少数特殊路段外，基本消除了(le)100码以下的(de)限(xian)(xian)速(su)(su)(su)，限(xian)(xian)速(su)(su)(su)标志设置依据(ju)不充分、限(xian)(xian)速(su)(su)(su)过多(duo)过频繁、限(xian)(xian)速(su)(su)(su)‘忽高忽低’或‘断崖(ya)式’限速等问题(ti)得到基(ji)本解决(jue)，群(qun)众出行更加(jia)方便快捷，彻(che)底(di)打通了(le)群(qun)众出行高速公路的痛点(dian)、堵点(dian)。”
相关数据显示，优化调(diao)整后，全(quan)省高速公(gong)路各项(xiang)运营(ying)指标不(bu)断(duan)优化，公(gong)路通(tong)(tong)行(xing)能(neng)力不(bu)断(duan)提(ti)升(sheng)，缩短(duan)了区域(yu)间(jian)的通(tong)(tong)达时间(jian)，资(zi)源(yuan)利用(yong)更(geng)加节(jie)约，全(quan)省投资(zi)环境、全(quan)域(yu)旅游形象不(bu)断(duan)提(ti)升(sheng)，产生了社(she)会(hui)发展与(yu)经济增(zeng)长的新(xin)效(xiao)益，行(xing)业社(she)会(hui)满意度显著提高(gao)。
此(ci)外，为进一步(bu)建设布局合理(li)(li)、安全规范、标志(zhi)清晰(xi)、人民满意的高(gao)速(su)公路限(xian)速(su)管理(li)(li)体(ti)系，逐步(bu)实(shi)现全省(sheng)高(gao)速(su)公路限(xian)速(su)管理(li)(li)工作规范化(hua)、科学化(hua)、人性化(hua)，省(sheng)交(jiao)通运输(shu)厅将对优化(hua)限(xian)速(su)调整工作情况开展(zhan)“回头看”，多次开展现场督查，对优化(hua)调整(zheng)不到位(wei)的(de)路(lu)段(duan)，严格(ge)督促整(zheng)改、调整(zheng)完(wan)善。同时(shi)，协调高德(de)、百度等(deng)企业对导(dao)航信(xin)息进行(xing)同步调整(zheng)，为人(ren)民(min)群众出行(xing)提供准确的(de)导(dao)航服务。
云南(nan)网(wang)记者 李(li)承韩(han) 通讯员 武(wu)晟(sheng)华
